HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) マフラー スリップ

Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) マフラー スリップ。Vance&Hines パンアメリカ用 ハイアウトプット450 スリップオン。VANCE&HINES の パン・アメリカ1250用マフラー「アドベンチャー。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。Vance&Hines パンアメリカ用 ハイアウトプット450 スリップオン。ハーレーダビッドソン 北米マフラー ソフテイル用　パンチアウト済み。FXDLSダイナローライダー s ベルズパフォーマンスマフラー。CB400SB/SF(EBL-NC42)/BEAMS スリップオンサイレンサー。【KTM】890Duke AustinRacing スリップオン。マジェスティ125 ビームスマフラー。【値下げ】HONDA レブル250 OVER Racing スリップオンマフラー。z900rs ケイファクトリーマフラー。キタコ(KITACO) スポーティーダウンマフラー ステンレス製/バフ仕上げ。CBR250RR ヤマモトレーシング スリップオンマフラー 本日まで。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラーV2。tnb 　CFR M8ツーリング 4.5インチ スリップオンマフラー。YAMAHA ヤマハ XSR900 2016年 取り外し アクラポビッチマフラー。RZ250 RZ350　ゼンシン製　集合ストレートマフラー。NMAX用OVERチタンマフラー。ハーレー　左右両出し　エキゾーストパイプ。SC PROJECT マフラー zx-10r。SPタケガワ　スポーツマフラー　ノーマルルック　C125 JA48 JA58。xjr400 イノブレ